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プロジェクトMAMAチャリ
b0065730_926780.jpg今日は、都立高校の、入学式です。うちのAKIRAもNEW、BIKEで入学式に出かけていきました。





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                         そうこれが、AKIRAの通学用のNEW、BIKEです。







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コアな、トレイルライダー達に人気のこのブランド(*1)。日本のママチャリ市場に遂に参入か?。ヘッドチューブの辺りをよく見るとガセットが、しっかり入ってます。さすが、その辺の1万円以下のママチャリとは違います。









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ハブダイナモ装備で、ライトは、LEDの四灯です。暗くなるとライトが自動点灯し、停車時には、チカチカとライトが点滅します。おそらく、コンデンサーに蓄電しているのでしょう。白熱球に比べると1/10以下の電流で点灯するこのLEDライトは、色温度が高く、自動車のHIDライトの様に青白い光を出します。










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   テールランプも付いてます。しかも、太陽電池式で、昼間のうちに充電して暗くなると自動で点滅します。









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    セキュリテイーもぬかりありません。リヤの鍵を掛けると自動的にステアリグ部もオートバイの様にロックが掛かります。








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     これは、タイヤ空気圧のセンサーです。空気圧が不足すると赤いマークが、表示され警報してくれます。





知らない間にママチャリは、ものすごくハイテク化していたので、驚きました。安全面から言って、ママチャリの夜間走行にヘッドランプの点灯義務と罰則を法政化した方が良いと私は思います。消費電力の少ないLEDなら、ダイナモハブの負荷は少ないし、罰則制にすれば、量産効果で、コストと事故が減るはずです。大体、町中で夜間ライトを点灯してないのは、ママチャリが圧倒的に多いです。MTBやロード等のスポーツ車に乗っている人は、大抵、なんらかのライトを装着してますね。
夜間に歩行者や、自動車に自分の存在を知らせるのは、自転車に乗る者の義務だと思いますがいかがなもんでしょうか...。









                              (*1)のステッカー
by akabanevisionfilm | 2005-04-07 10:21 | BIKE チエック | Trackback | Comments(0)
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