
「プロジェクトM」それは”マニュアル”のレースをしたいと思う男達の壮絶な戦いのドラマだった...。

「マニュアル」それはBMXにおいてレース、トレイルライド、パークライド、ストリートライドの基本中の基本技である。

「マニュアル」が「ウイリー」と違うのは、マニュアルはペダリングを入れず”前輪を浮かした状態を維持し走り続ける”事である。

理想的なフォームで安定したマアニュアルをする三瓶MASA君。パークライド及びストリートライドでは、このマニュアルが出来なければ話にならない位の基本技であるがレースにおいても一流ライダーと呼ばれるライダーはマニュアルが非常に上手い。ちょい前の日本のレーサーだとサトスキー遠田選手、小林タカヤ選手がそうだった...。もちろんUSAのトップBMXライダーが上手いのは常識。
我がAkabaneVisionFILM
サイトの
MovieページのSpecialMovie VOL1「
通りすがりの外人さん二人」を参照してみて。

写真のように身体が伸びきっていてはマニュアルは持続出来ない。日本のBMXレース界のスーパークラス、エリートクラスのライダー達に一体何人マニュアルの上手いライダーがいるのだろうかと考えると、お寂しい限りである...。マニュアルがヘタなレーサーはレースの基本であるロールがまともに出来ていない者が多いのは事実である。一見ロールしているように見えてもスピードで誤魔化している事は、そのビデオをスロー再生で観れば一目瞭然である。

そこで急遽立ち上げたのが「プロジェクトM」である。基本コンセプトはマニュアルのレースである。複数のライダーのレース形式でマニュアルの持続距離及びスピードを競おうという訳である。

二人よりは三人以上で同時にスタートし競った方が見ている方も楽しめるし、ライダーもお互い切磋琢磨して技術の向上も図れるはずである。

8人によるマニュアルレース。BIKEはBMXに限らずMTBでも良いし、ライダーもレーサーに限らず、腕自慢のトレイルライダー、パークライダー、ストリートライダー、トライアルライダー等制限を設けずオープンとしたい。ただし競技にあたって広いスペースの確保は重要である。

男達の夢はマニュアルレースの全日本選手権大会の開催だった...
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*来たる2008年北京オリンピックに於いてBMXレースが正式種目になりましたが、今の現状ではとても”世界”に太刀打ち出来ません。そこで練習場の確保、国の援助を得る為には、より一層BMXレースの存在をメジャーなものにしなくては成りません。この趣旨に賛同される方は下のクリックに協力をお願いいたします。
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