あはは、またこんなの買っちゃった...
日産B110サニークーペGX。本屋さんを覗いたらこの「
国産名車コレクション」が目にとまってしまい、”ついうっかり”買ってしまいました...。
B11Oサニーと言えば７０年代の日本の４輪レースの底辺を支えた”偉大なベース車両”でした。
このB11OサニークーペGXの中古車両のほとんどが鈴鹿のサルンカーレース仕様及びTS1300仕様、富士フレシュマン、プロダクションレース仕様及びTS１３００仕様、筑波プロダクションレース仕様、T1300仕様（プロダクションレース仕様に軽微なチューニングが許されていたカテゴリーで改造範囲は鈴鹿サルンカーレース仕様とほぼ同じ）などで第２の人生を送っていたため現在、町乗り車を見る事がありません...。
空力に優れたボデー形状、軽量でなんと７０５Ｋg！！。駆動方式はもちろんFR。そして、なによりも名器A12型OHV１１７１cc4気筒エンジンにSUツインキャブを装備。もうこんな比較的安くてスパルタンな車は、２度と現れないでしょうね...。
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