久々に我が通勤快速YAMAHAマジェステイー250(4HC)のメンテをしました...
先日、我が通勤快速マジェステイー号(手前)のメンテをしました。
すり減ってスリック化したリヤタイヤ。雨の日など危なくて乗れたもんじゃ有りません。何しろ信号待ちでアクセル開けると”直ドリ”ですから...
マンホールの蓋なぞに乗ろうもんなら即死です...
リヤタイヤを新品に交換。
ついでにリヤブレーキシューも点検し
まだ厚みは有るけど思い切って新品に交換。
セミスリック化したフロントタイヤ...
やっぱ新品は溝が深いね♪(当たりめぇだな)
っで、フロントブレーキパッドを点検。
パッドの厚みが半分位に減っていたので新品に交換。
エンジンオイルも交換しました。
これで前後タイヤとブレーキが新品なので安心して乗れます。
うちのマジェステイーは初期型なので10年以上乗ってますが通勤オンリーなので走行距離は2万5千Kmほどです。エンジンは掛かりいいし、調子も最高です。
年末に駆動系のメンテやったばかりなので、まだまだ当分現役を続けることでしょう。あと、問題有るとすればバッテリーでしょう。
今のバッテリーで3個目ですが、もう3年位使っているのでこの冬あたりが限界か?...。MFバッテリーって値段が髙いんだよなぁ〜...
*業務連絡: 今週の土曜に予定していた藤沢方面行きは台風接近のため中止しました。代わりに川口方面に行きます。
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